Uppdateringar Startsidan Innehållssidan
Björvallen Blindtarmen En epok avslutas Första majtåget 2009 Gulåstjärn Historik Inlandsbanefestivalen 2015
Jokkmokkbusen 2012 Järnvägsmuseiföreningen Lagt spår ligger Rallare på byn 2008 Sommaren 2009
Säsongen 2010 Säsongen 2011 Säsongen 2012 Säsongen 2013 Säsongen 2014 Säsongen 2015
Upprustnng av banan Vårmarknaden 2012 när Inlandsbanan firade 100 år
Inlandsbanan
Jämtlands-Sikås Stationssamhälle
och lite annat om banan, rallare osv.
Några notiser från olika media, tidningsklipp, bilder m.m.
Dax för tåget att komma....8/3 2016.
Tidningsurklipp från Kvällsstunden nr 35 2015. Sikås Hotell
Reportage från LT 19/4 2015. Text & Bild: Torbjörn Aronsson Boken finns att köpa på Sikås Bua
Hallvikens järnvägsstation. Från ca 1920. Bilden tillhör Anders Fredriksson
Jag fick en bild från Gunnar Simryd från ca 1910. Bilden visar några rallare med damer. Från vänster rallarna
Andersson, Fritte, Bohus, Knackis (Gustav). Damerna är Karin Jonsson och Calise Roos.
Calise Roos var mormor till Gunnar Simryd, född i Sikås 1892, dotter till smeden Karl Roos.
Senare gift med Erik Moberg, Fagerdal. Calises farmor, Kajsa Ulrika Hansdotter, bodde i Sikås till sin död 1905.
Gift med Andreas Wilhelm Ros, död i Sikås 1872.
Karin Jonsson var syster med Jonas Sunden, Rönningen, Fagerdal.
Tunga timmertransporter går inte bara på vägarna, på Inlandsbanan också (7 maj 2013)
7 maj 2013
Stationsområdet en kall marsdag (2010-03-05)
Tidningsurklipp 30 juni 1983
|
Per Dahlöf i Råå, Skåne skickade bilder från Inlandsbaneområdet. Hans morfar Lars Hansson var stins vid Jämtlands Sikås station 1924-1933. Tack till Per för bilderna!
Bild från ca. 1932, vid Sikås station. Stinsen Lars Hansson, andre man från höger. Övriga personer är okända.
Lars Hansson med hustru Erika. Utanför järnvägsstationen. Bild från 1926.
Stående stinsen Lars Hansson, hans dotter Lisa Hansson (Per Dahlöfs mor). Sittande Erika Hansson och Britta Andersson (kompis till Lisa) på besök i Sikås.
Bild från sommaren 1932 utanför Järnvägskafeét. Till vänster Gunnar Hansson (morbror till Per), som drunknade i Sikåsån 1933. Övriga är okända.
Gruppbild från trädgården vid stationen (1932). Tvåa från höger står Lisa Hansson (född 1908), sittande till vänster Britt Hansson (född 1910). Övriga är okända.
Fest i stationshuset början på 30-talet. I nedersta raden: Trea från vänster är Pers moster Britt och två från höger är Pers mamma. Övriga är okänga till namnen.
Erika Hansson (Pers mormor) på hennes födelsedag 1928.
Bröllopsbild från ca 1930. Tredje från vänster står Britt Hansson. Övriga är okända. I bakgrunden syns Hotell Norrland otydligt (sedermera Sikås Hotell).
Pers morbror Gunnar Hansson (1917-1933). Han drunknade i Sikåsån 1933.
|
Interiör från järnvägsstation i slutet av 1950-talet. Tyvärr vet jag inte vilka personerna är på bilden.
Banarbetarna har en fika paus. Jag känner igen Gunnar Persson till vänster. Från slutet av 1950-talet.
Ett av de caféer som växte upp i Sikås stationssamhälle. Bilden är från sekelskiftet, omkring 1910.
Caféet som låg strax intill stationshuset, som sedermera flyttades till skjutbanan efter Sikåskälsvägen.
Från början av 1900-talet.
Den tidens Vintercafé. Bilden tagen någon gång i Inlandsbanans uppväxt tid.
|
Byggandet av Inlandsbanan (Tidningsurklippen är från 1977 eller 1978)
Banbyggandet var mödosamt och här släpar man ut grus till den blivande banvallen ur ett grustag. Visserligen började det komma ångdrivna grävmaskiner, men det mesta gjordes för hand. Ett tungt och slitsamt jobb.
I området Rörström - Dorotea satte man in en ångdriven grävmaskin. Här ses den stora maskinen tillsammans med tremanna besättningen.
Tidningsurklipp
|
Tidningsurklipp från 1978
Bengt Höglund inspekterar banan. Klipp från 1978
Bo Jonsson Strömsund, Bengt Höglund Sikås, Olle Norén Hammerdal jobbar med utplaning av svackor på Inlandsbanan
när ÖP besökte Lövberga. Från 1978.
Klipp från 1978
Bror Hemmingsson, 83 år, i Öhn utanför Strömsund har många minnen från sin
tid som rallare. Under sju år var han med och byggde Inlandsbanan genom Norra
Jämtland. Tidningsurklipp från 1978.
Bilden är ett foto av en annan bild. Förmodligen från 1910-1920, början av Inlandsbanans tillkomst.
Järnvägskaféet bredvid stationshuset. Se ett tidningsurklipp här nedan om en historia från Stinsens fest.
Bilden är ett foto från en annan bild. Någon gång i början av 1900-talet.
En vinterbild från Jämtlands-Sikås station i början av seklet. Hotell Norrland i bakgrunden.
Bilden fotad från ett annat foto.
Anslag på Jämtlands Sikås station
Anslag på Jämtlands Sikås station
Hammerdalskrönikan 31 oktober 1957. Det är en vemodig dag i Hammerdal, när sista rälsbussen går sista turen mellan Jämtl. Sikås och Hammerdal. Persontrafiken på bandelen Sikås-Hammerdal är därmed en avslutad epok efter 45 år.
Hammerdalskrönikan 04 november 1958. Ett nytt lokstall har på kort tid växt upp, då en byggnad, uppförd i plåt, 80 meter lång, rymmande sex lok, har tagits i bruk.
Hammerdalskrönikan 18 oktober 1971.
Hammerdalskrönikan 09 maj 1974. SJ rustar upp banan från Sikås station till Sikås Trä. Rälsen av 1878 års modell byts ut. 43 kilos räls läggs in i stället för den gamla som vägde 27 kilo/meter.
Auktion av Munkflohögens järnvägsstation. Klipp från 1975
Tidningsurklipp från 1976
Tidningsurklipp från LT juli 1976
Tidningsurklipp från 1976
Tidningsurklipp från 1976
Hammerdalskrönikan 29 maj 1979. "Rädda Inlandsbanan". Den chartrade rälsbussen för kampanjen gör uppehåll bl.a. i Sikås. Pekka Langer och Jokkmokks Jokke underhåller. 150 Sikåsbor med Pelle Stjernström i spetsen ställde upp för kampanjen.
Hammerdalskrönikan 14 april 1980. "Ministerstyre". Kommunikationsminister Ulf Adelsohn provar på jobbet som rälsbussförare på bandelen Sikås-Ulriksfors vid sin inspektionsresa på Inlandsbanan. Krav från ortsborna om bl.a. upprustning av Hallvikens station.
Hammerdalskrönikan 30 juni 1983.
Hammerdalskrönikan 16 oktober 1985. SJ:s lokstall i Hammerdal skall bevaras. Enligt landsantikvarien är det gamla lokstallet från 1910 ett av de få påtaliga minnena från den tid då järnvägen var av stor betydelse för Hammerdal. Kommunens tekniska nämnd följer landsantikvariens rekommendation om upprustning och bevarande.
Lokstallet från 1960-talet. Bilden tillhör Berndt Mårtengården.
|
87 km från Hoting, |
80 km från Östersund, |
9 km från Hammerdal |
|
|
Järnväg |
| Stationsföreståndare: | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 6 kl 1913-1917, 5 kl 1917-1933, 6 kl 1933-1948, stm20 1948-1957, Ao14 1957-1959.., xst ..1965- | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Post ..1951-1955.. | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
| Jämtl Sikås: | Allmänt | Bangård | Trafik | Tidtab 1925 |
Copyright: Stig Lundin 2005 http://web.telia.com/~u18119224/inlandsbanann/linje/jamtlsikas.htm
Gammalt dokument från tiden när Staten köpte in mark för Inlandsbanan.
Dokumentet tillhör Berndt Mårtengården
Ta tåget till stan för 9 kronor och 40 öre, eller är tiden för avgång 9.40?
Järnvägsbron över Storån 1955. Bilden tillhör Berndt Mårtengården
Vattentornet strax innan Storåbron 1984. Bilden tillhör Berndt Mårtengården
En bildsvit med bl. a. bilder från Sikåsboken om
Sikås Stationsamhälle och Inlandsbanan
Bilden är hämtad från Almas klippböcker
Invigning av Sikås Station 1912. Bilden är från Sikåsboken (Jämtlands läns museum)
Vy från Nordost. Till vänster Stationshuset, i mitten Höghuset, till höger hotell
Norland (Sikås Hotell) och Nya Hotellet.
Bilden från Sikåsboken
Järnvägsstation ca 1915. Bilden hämtad från Sikåsboken
Vy mot Sydväst......Fritz till vänster.....Edvins slakteri till höger. Bild från Sikåsboken
Nya hotellet. Bilden från Sikåsboken
Hotell Norrland (Sikås Hotell). Bilden tagen vid ett bröllop för
Märta och Per Ottesjö.
Bilden hämtad fråm Sikåsboken
Stationsområdet mot Björvallen (Östersund). Sikåsboken
Ytterligare en bild från Stationen. Kafé Annero i mitten. Bild från Sikåsboken
Tidningsartikel om Järnvägskafeet. Tyvärr finns inget årtal angivet, men fantasin säger mycket.
Hammerdals Station med SJ-personal, omkring 1920.
Bilden tillhör Anna-Britta Örnberg (Lindgren).
Från Hammerdalskrönikan 1983.
Nedanstående bilder hämtade från boken "Inlandsbanan - Idé och historia" av Peter Selin,
Björkås Förlag
http://www.historiskt.nu/normalsp/staten/inlandsb/inlb_norra.html